德国铁路与西门子合作的ICE测试列车在埃尔福特—莱比锡/哈雷线路上达到405.0公里/小时的最高测试时速。
这些高于300公里/小时的测试运行为铁路基础设施的维修、维护和高速列车的技术改进提供了重要数据。
新一代Velaro Novo高速列车凭借其在声学、空气动力学和运行性能方面的测试成果,将为未来的环保、高效和灵活运营设立新标准。
ICE-S测试列车配备全面的测量设备,可用于分析高速运行条件并优化高速铁路网络性能。
埃尔福特—莱比锡/哈雷线路自2015年投入运营,维护良好,测试前已通过专家全面检验,目前正在进行桥梁维护以确保持续稳定运行。
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