Une étude de la Columbia Business School montre qu’Uber a mis en place un algorithme opaque d’« upfront pricing » pour ajuster les tarifs des passagers et la rémunération des conducteurs.
L’algorithme a fait passer la part de l’entreprise dans les revenus des courses de 32 % à 42 % entre le lancement et fin 2024.
Cette recherche confirme les résultats récents de l’université d’Oxford sur le « dynamic pricing » au Royaume-Uni, où la commission d’Uber est passée de 25 % à 29 %, voire plus de 50 % sur certaines courses.
En 2024, Uber a généré 6,9 milliards de dollars de trésorerie, après une perte de 303 millions en 2022.
Uber défend la transparence et l’équité de ses tarifs, affirmant ne pas personnaliser les prix selon les caractéristiques individuelles.
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