El tren de prueba ICE alcanzó 405,0 km/h en la ruta Erfurt–Leipzig/Halle.
La infraestructura de alta velocidad demostró su capacidad tras 10 años de uso continuado.
Las pruebas generaron datos valiosos sobre acústica, aerodinámica y comportamiento a alta velocidad.
El Velaro Novo de Siemens Mobility reduce hasta un 30% el consumo energético y aumenta un 10% la capacidad de asientos.
El tren de pruebas ICE-S de DB Systemtechnik permite evaluar y optimizar la infraestructura y el material rodante.
Alemania refuerza su posición como líder en movilidad de alta velocidad y exportación.
La línea Erfurt–Leipzig/Halle, parte del proyecto VDE 8, opera desde 2015 y se somete a mejoras de mantenimiento.
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